应菜鸟网络（luò）邀请（qǐng），德邦（bāng）快递（dì）6月13日参加主题（tí）为“重新连接”的2016全（quán）球（qiú）智慧物（wù）流峰会（huì），并参与（yǔ）“城市末（mò）端运力的突（tū）围”对话，与（yǔ）业（yè）界（jiè）共（gòng）同探索物流前沿，探索物流（liú）领（lǐng）域新的生态。
  城（chéng）市末（mò）端可能（néng）在三（sān）公里（lǐ）左（zuǒ）右
       本届峰（fēng）会涉（shè）及大数据、仓储建（jiàn）设、智慧物流（liú）、绿色物流、跨（kuà）境（jìng）物流、农村县域物流、城市（shì）末端配送（sòng）等7大主（zhǔ）题（tí）。在（zài）城市末端分论（lùn）坛中（zhōng），德邦快递与达达配送、生（shēng）活半（bàn） 径、点我达一（yī）起就“城市末（mò）端配送中的运力市场、末端运力（lì）的终局趋势（直营或众包）、未来末端形态以及运力端补贴”等议题展开探讨。
       "城（chéng）市末（mò）端 可能 在3公里左右，但是（shì）要做好深入思考，定（dìng）位（wèi）准确，不一定市（shì）场（chǎng）好效益就会好 。 ”针对现场大家谈到几公里是城市末端，德邦（bāng）董事长崔维星如是说。
      德邦目前（qián）已经（jīng）应用（yòng）末（mò）端运力在拓（tuò）展市（shì）场（chǎng），从开始（shǐ）的快运，到快递、大票、整（zhěng）车多条业务都在开展，并且有将近70%的（de）业务都是由末端运力来开展的。在德邦看来，未来 的物流形态分为（wéi）30公里内的末端运（yùn）输、30 至 300公里的中短途、300公里的以上（shàng）的干线运输；德（dé）邦（bāng）的网络布局正（zhèng）是（shì）按照这个（gè）趋势来（lái）设计（jì）的，有主城市之间的整车（chē）业务，原有覆盖320个城市的快运业务和 已经有4万配送员的快递业务。
      德邦快递希望和（hé）“菜鸟”共成（chéng）长
       对（duì）于菜（cài）鸟裹裹，崔（cuī）维星认为“这是个千载难逢的（de）好机会， 德（dé）邦（bāng）快递希望和“菜鸟（niǎo）”共成长。”
       德邦快递为阿里巴巴旗（qí）下（xià）菜鸟网（wǎng）络末（mò）端核心产品 -- 菜鸟裹裹APP的（de）首（shǒu）批（pī）快（kuài）递（dì）合作（zuò）伙伴，双方合作相继启动了兜单模式（shì）、抢单模式以及重货（huò）收派（5公（gōng）斤以上包裹）等业务，致（zhì）力于解（jiě）决日益庞大（dà）的（de）快递服务需求，提高末端运力效（xiào）率。
       峰会现场，德（dé）邦快递携（xié）VR设备（bèi）让观众（zhòng）互动体（tǐ）验最新的产（chǎn）品和服（fú）务。在（zài）德邦快（kuài）递的（de）展台，观众戴（dài）上VR设备（bèi）后（hòu），能感受到四周有许多大大小小的德邦快递包裹（guǒ）在飘动， 每一个包裹都（dōu）有（yǒu）包含德（dé）邦（bāng）快递的有（yǒu）趣信息，观众可通过移动空（kōng）中包裹（guǒ）、触碰（pèng）打开等（děng）方式（shì）开展互动体验。此外，在（zài）展（zhǎn）台的二层（céng）、三层还（hái）能观摩德邦袖珍版门店模型和快 递分（fèn）拣柜。
      与业界共同启动“绿动（dòng）计划”
       当天晚（wǎn）上，德邦快递将（jiāng）与业界一起参与启动“绿动计划（huá）”，现场发布《绿动计划承诺书》，通过绿色交通、绿色包装（zhuāng）、绿色回收，以（yǐ）及使用统一（yī）标准的电子面单，承诺提高资源使（shǐ）用率和物流效率， 未来五年 减少行业总（zǒng）体碳排放量362万吨（dūn） ，以促进整个物流行业健康（kāng）可持续发展。
       2016全球智慧物流峰会（huì）于6月13日在杭（háng）州云栖小镇举办，来自全球14个（gè）专业领域的69位（wèi）大咖（kā）齐聚一堂，共（gòng）同探讨新技术、新理念（niàn）对物流（liú）行业的（de）跨（kuà）界变革。